Gelecek yıl Volvo Trucks, FH Electric’in tek şarjla 600 km’ye kadar yol kat edebilen yeni uzun menzilli versiyonunu piyasaya sürecek. Bu, taşımacılık şirketlerinin elektrikli araçları bölgeler arası ve uzun mesafeli güzergâhlarda kullanmalarına ve bunları şarj etmek zorunda kalmadan tüm iş günü boyunca seyahat etmelerine olanak tanıyacak. Yeni Volvo FH Electric, 2025’in ikinci yarısında satışa çıkacak.
“Yeni elektrikli amiral gemimiz, geniş elektrikli araç yelpazemizi mükemmel bir şekilde tamamlayacak ve daha uzun mesafelerde bile sıfır egzoz borusu emisyonlu taşımaya olanak sağlayacak,” diyor Volvo Trucks Başkanı Roger Alm. “Bu, araçlarının yıllık kilometre performansı yüksek olan ve CO2 emisyonlarını azaltma konusunda güçlü kararlılığa sahip nakliye şirketleri için mükemmel bir çözüm olacak.”
Beş yıllık elektrik liderliği
600 km’lik menzili mümkün kılan, Volvo’nun e-aks adı verilen yeni aktarma organları teknolojisidir. Bu teknoloji, önemli ölçüde daha fazla yerleşik akü kapasitesi için alan yaratır. Daha verimli aküler, daha da iyileştirilmiş akü yönetim sistemi ve aktarma organlarının genel verimliliği de menzilin uzatılmasına katkıda bulunuyor.
Volvo Trucks, portföyündeki sekiz akülü elektrikli modelle orta ve ağır hizmet tipi elektrikli kamyonlarda dünya lideridir. Geniş ürün yelpazesi, kentsel ve bölgesel dağıtım, inşaat, atık yönetimi ve yakında uzun mesafe taşımacılığının elektrifikasyonunu mümkün kılıyor. Volvo, bugüne kadar dünya çapında 46 ülkedeki müşterilere 3.800’den fazla elektrikli kamyon teslim etti.
“Ulaştırma sektörü, küresel karbon emisyonlarının yüzde yedisini oluşturuyor. Akülü elektrikli kamyonlar, iklim etkisini azaltmak için önemli çözümlerdir. Önemli çevresel faydalara ek olarak, elektrikli araçlar sürücülere çok daha düşük gürültü ve titreşim seviyeleriyle daha iyi bir çalışma ortamı sunuyor,” diye açıklıyor Roger Alm.
Volvo Trucks, üç hatlı bir teknoloji stratejisi kullanarak 2040 yılına kadar sıfır emisyon hedefine ulaşmak için fosil yakıtsız ulaşıma geçişe öncülük ediyor. Üç çözümlü teknolojik yaklaşım, akülü elektrik motorlarına, yakıt hücreli elektrik motorlarına ve yeşil hidrojen, biyogaz veya HVO (Hidrojenlenmiş Bitkisel Yağ) gibi yenilenebilir yakıtlarla çalışan yanmalı motorlara dayanmaktadır.